آیا کندانسور ماشین حاوی مایع خنک کننده است؟

کندانسور در خودرو حاوی مایع خنک کننده نیست. حاوی مبرد است

ابتدا باید عملکرد کندانسور را روشن کنیم. در سیستم تهویه مطبوع خودرو، نقش اصلی کندانسور خنک کردن مبرد گازی-با فشار بالا- است که از کمپرسور تخلیه می‌شود و باعث می‌شود آن به حالت مایع متراکم شود. این فرآیند یک مرحله مهم در چرخه تبرید سیستم تهویه مطبوع خودرو است. بنابراین، سیالی که در داخل کندانسور جریان می‌یابد، مخصوص خنک‌سازی است، نه مایع خنک‌کننده مورد استفاده برای خنک‌کننده موتور.

خنک کننده که معمولاً به عنوان ضد یخ شناخته می شود، عمدتاً در سیستم خنک کننده موتور استفاده می شود. گردش می کند و گرمای تولید شده در حین کار موتور را جذب می کند و برای دفع به رادیاتور می برد و در نتیجه دمای کارکرد طبیعی موتور را حفظ می کند. خنک کننده و مبرد هر کدام وظایف مختلفی را در خودرو انجام می دهند و به طور مستقل عمل می کنند.

با در نظر گرفتن یک سیستم تهویه مطبوع معمولی خودرو به عنوان مثال، مبرد به یک گاز-با فشار{1} بالا در کمپرسور فشرده می‌شود و سپس وارد کندانسور می‌شود. در کندانسور، مبرد گرما را آزاد می کند و به مایع تبدیل می شود، سپس برای فیلتر کردن و خشک شدن به درون خشک کن گیرنده جریان می یابد، سپس برای خنک سازی و کاهش فشار از شیر انبساط عبور می کند و در نهایت وارد اواپراتور می شود تا گرما را از داخل خودرو جذب کند و در نتیجه به اثر خنک کننده دست می یابد. در طی این فرآیند، مبرد به طور کامل در سیستم تهویه مطبوع بسته، کاملاً جدا از سیستم خنک کننده موتور گردش می کند.

به طور خلاصه، سیالی که در کندانسور خودرو جریان دارد، مبرد است، نه خنک کننده. این دو جزء عملکردهای مختلفی را در خودرو انجام می دهند: خنک کننده تهویه مطبوع و خنک کننده موتور.